Ministerio de Obras Públicas
Dirección Nacional de Aeropuertos
Nueva Área Terminal de Pasajeros
Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago

Proyecto Primera Fase: CONSORCIO PAL, formado por: PAUL ANDREU, E. DUHART ARCHITECTES ASSOCIES, MONTEALEGRE BEACH ARQUITECTOS, GEOTÉCNICA CONSULTORES, AEROPORTS DE PARIS,
RFA INGENIEROS
Proyecto Segunda Fase: Con GEOTÉCNICA CONSULTORES, MONTEALEGRE BEACH ARQUITECTOS,
E. DUHART ARCHITECTES ASSOCIES, RFA INGENIEROS


Para la ejecución del proyecto de Arquitectura completo. MONTEALEGRE BEACH ARQUITECTOS fue socio del Consorcio PAL. Sociedad de Proyectos Aeroportuarios Ltda., equipo interdisciplinario formado especialmente para el desarrollo de este proyecto.

La Nueva Área Terminal de Pasajeros incluyó el nuevo Edificio Terminal, con una capacidad de procesamiento de 3.000.000 de pasajeros al año, la Plataforma para estacionamiento de los aviones, las vías de circulación de vehículos, estacionamientos para 3.450 vehículos (pasajeros, funcionarios, custodia, arriendo, taxis y buses) y todas las instalaciones de apoyo para el Terminal y la Plataforma (combustible para aeronaves, energía eléctrica, agua, alcantarillado, elevadores, puentes de embarque, etc.)

El proyecto consultó la Arquitectura Básica de una etapa inicial de 48.000 m2 que alojaría un Ter-minal común para vuelos internacionales y nacionales y la Arquitectura de Detalle para una Primera Etapa, que consultó solamente el Terminal Internacional con 28.000 m2 construidos.

La Arquitectura de Detalles fue desarrollada en un tiempo récord de seis meses. Se emplearon alrededor de 37.000 horas profesionales y se desarrolló la documentación completa para petición de propuestas por suma alzada. Alrededor del 80% de los planos de arquitectura fue ejecutado en CAD, aplicando por primera vez en un proyecto de arquitectura pública la asistencia de la computación

Con posterioridad a la entrega del proyecto de arquitectura, la Dirección General de Aeronáutica Civil, administradora del aeropuerto, encargó a Montealegre Beach Arquitectos el proyecto de Alhajamiento, Señalización y Paisajismo para el edificio y la Nueva Área Terminal de Pasajeros. Los dos primeros proyectos se desarrollaron parcialmente y el Paisajismo no se ejecutó en esa etapa.

Montealegre Beach Arquitectos participó en la construcción desarrollando una supervisión de obra en forma de asistencia técnica al cliente. la Inspección de Obra fue desarrollada en forma permanente en terreno por el MOP y una oficina de ingeniería contratada especialmente para este efecto.


Proyecto de ampliación, Segunda Fase

Posteriormente le fue encargada la preparación del Anteproyecto Avanzado de Arquitectura para la Ampliación del nuevo Terminal, que alcanza una superficie de aproximadamente 100.000 m2, y que satisface las necesidades del tráfico nacional e internacional hasta el año 2005. El proyecto recibido conforme por el MOP fue la base para la licitación de la Concesión de explotación del edificio y las obras construidas actualmente corresponden prácticamente en su totalidad a la arquitectura establecida en el anteproyecto avanzado.